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11 月起，好意思团在上海试点外卖员过度跑单强制下线。12 月 20 日晚，好意思团发布了试点本领的下线限定：单日跑单超 8 小时会收到领导，跑单超 12 小时强制下线，当日不再撑执跑单。

12 月 21 日，记者从好意思团获悉，本年 11 月运转，好意思团在华东区域（包括上海）开启新一轮试点，这次试点新增了上述新策略。好意思团同期公布了试点本领的数据以及骑手的响应。大部分骑腕暗意撑执，以为强制休息的限定使骑手的订单和权柄分派愈加平允。但也有骑手向客服暗意反对"强制下线休息"，主若是基于个东谈主收入酌量。还有骑手在酬酢平台上响应"换个平台跑"。

"新规挺好的，特殊于多给咱们买了份‘保障’。"上海骑手李波说，新规不错幸免骑手过度劳累。

非试点区域安徽"独臂骑手"常文亮也抒发了访佛不雅点：可能有一些东谈主不接管，然而对百分之八九十的骑手相比恰当，一些跑单王亦然出于糊口压力大，然而平台出了戒指，对他们的东谈主身安全会好一些。

"太好了，他们歇着的时代咱们有更多票据跑了，就应该这么。"非试点区域的又名山东骑手说。

上有策略，下有对策。试点区域的又名浙江骑腕暗意，强制下线就换个平台跑，又不啻好意思团一家。还有骑手建议反对，试点区域又名江苏骑手说："我有力没场地使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干 24 小时，关你们什么事啊？"

好意思团暗意，这次试点 11 月 12 日在浙江湖州、丽水运转，12 月 10 日阴私浙江，12 月 17 日进一步阴私华东四省市（江浙沪闽）。试点本领，四省市平日跑单骑手的日均跑单时长为 5-6 小时。集中跑单触发休息条件的骑手仅占 0.18%，为极小部分顶点案例，99.82% 的平日跑单骑手不受影响。好意思团称，从上述数据与响应看，本次防疲惫策略未影响平日骑手跑单取得收入，同期，也不错端庄少量部分骑手的顶点集中跑单行径。

在此基础上，好意思团明确了疲惫领导以及骑辖下线限定：单日及时累计有单时长大于即是 8 小时买球·(中国)投注APP官方网站，及时触发"休息弹窗"强领导，骑手若不进行休息，则按时触发一次。当日及时累计有单时长大于即是 12 小时，且单日完单量大于 10 单，就强制下线休息，本日不再撑执跑单。