继东方之子，瑞麒G5/G6这几款车接踵停产之后，奇瑞曾经很久莫得作念B级车型了，更不要说C级车了，主如若在燃油车界限足球投注app，B级和B级以上车型的商场份额，大多数如故被结伴品牌紧紧抢占，中国品牌思要在燃油车界限越过这些敌手真实有点难度，品牌力、家具详细实力齐是制约身分。

不外在新能源期间，总算是让咱们看到弯谈超车的但愿，比如在C级车界限，极氪001、比亚迪汉、小米SU7、长安启源A07、智界S7、阿维塔12、星河E8等一巨额优秀的车型推向商场，况且齐赢得了可以的销量，中国品牌是有望在这一界限站稳脚跟的，而奇瑞，也终于掏出了自家的C级车型——风浪A9

这台车前段时刻曾经在车展上亮相，跟客岁展出的观点车比拟，本年的车型曾经无穷接近量产阶段了，之前曾经有东谈主拍到了它在路试了，不外按照奇瑞的节律来看的话，接下来还要对车型细节打磨，并作念一系列的干系测试，上市时刻折服不会早，而官方曾经声称它将在2025年精良上市销售，这也适当奇瑞一贯以来的作念事作风，不外对它感好奇的网友们可算是有得熬了。

官方曾声称风浪A9为“最好意思中国车”，该车以“上善若水，随风赋形”为设想灵感，外不雅颜值如实很高，最起码在现存的奇瑞家具体系里，它填塞算得上是颜值很高的一台车了。车头收受封锁式格栅设想，从细节上看，似乎还保留着点阵式的灯光中网造型，有点星河E8车头的滋味，另外纠合式LED白昼行车灯也没落下，配上狭长的大灯组，如故很有辨识度的。

车头两侧设想了三角形的引流槽，装潢板上有风浪英文LOGO，车头下方是尺寸较大的梯形进气口，中间配有毫米波雷达组件。

侧面的车身姿态相当舒展，大溜背造型相等顺滑，车身并莫得过于彰着的腰线，但杰出的清脆的肩线如故进步了车身侧面的力量感，配半掩盖式门把手和多幅条低风阻轮毂，车窗饰条收受哑光设想。车尾约略清脆，收受纠合式尾灯组，外部是透明罩，看上去比较有质感，之前观点车还配了电动尾翼，在新展车上好像也被取消了，不知谈最终量产版块会不会提供。

尺寸方面还没公布，官方清楚该车长度接近5米，轴距接近3米，瞻望会跟星途星纪元ES的尺寸接近。

另外据悉该车将收受前双叉臂+后五连杆悬架以及CDC电磁阻尼减振器，进步驾乘烦扰地。能源方面，该车将搭载插电式混动系统，当今还不笃定是遴荐增程决议如故插混决议，不外官方声称该车0-100km/h加快时刻在5秒级，纯电续航里程达到200公里，详细续航里程则进步1400公里。该车还会领有L3级别的智能驾驶扶直系统。

值得一提的是之前的车展上，官方还曾公布风浪A9的共创缠绵，建议邀请潜在用户共同参与表里饰以及车机交互界面的设想，试乘试驾以及孳生品和改装的共创足球投注app，作念奇瑞的名誉设想师，打造属于用户我方的梦中情车。